国庆长假,义龙庆高速金华段TJ09标牛头山隧道建设现场一派繁忙,90后工程科科长刘世林坚守施工一线,开展技术交底和质量巡查。牛头山隧道全长9973米,其中金华段5293米,是浙江省在建最长双向四车道山岭隧道,地质条件复杂。项目通过超前地质钻探、AI围岩识别、全工序机械化智慧施工等手段,攻克断层破碎带、岩爆等难题。义龙庆高速金华段全线共有千余名建设者在岗奋战,抢抓施工节点,全力推进项目建设,该高速预计2030年建成通车。
编辑:钟琳莉
二审:胡清波 俞鑫炜
三审:许军
国庆长假,义龙庆高速金华段TJ09标牛头山隧道建设现场一派繁忙,90后工程科科长刘世林坚守施工一线,开展技术交底和质量巡查。牛头山隧道全长9973米,其中金华段5293米,是浙江省在建最长双向四车道山岭隧道,地质条件复杂。项目通过超前地质钻探、AI围岩识别、全工序机械化智慧施工等手段,攻克断层破碎带、岩爆等难题。义龙庆高速金华段全线共有千余名建设者在岗奋战,抢抓施工节点,全力推进项目建设,该高速预计2030年建成通车。
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三审:许军